پاورپوینت كنوانسيون بين المللي ايمني شناورهاي صيادي

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل :  powerpoint (..ppt) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد اسلاید : 22 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..ppt) : 
 

كنوانسيون بين المللي ايمني شناورهاي صيادي
مصوب سال 1977( ترمولينوس پروتكل )
بسم الله الرحمن الرحیم
3
كنوانسيون 1977 :
اين كنوانسيون در جلسه ايكه در شهرترمولينوس اسپانيا در سال 1977 برگزار گرديد .به همين نام ثبت گرديدو مي توان گفت اولين كنوانسيون بين المللي است كه در خصوص ايمني شناورهاي صيادي بتصويب رسيده است.
يكي از دغدغه هاي سازمان جهاني دريايي IMO مسئله ايمني در شناورهاي صيادي است كه بدليل تفاوتهاي فراوان در خصوص طراحي و عمليات ماهيگيري، بسيار دشوار بوده است كه بتوان كنوانسيونهاي SOLAS و Loadline در مورد شناورهاي صيادي بكار برد.
SFV Protocol 1993
اداره امتحانات و گواهينامه هاي دريانوردي
4
زيرا اكثر كشتيها بايد كالا را از بندر بارگيري نمايند ولي شناور صيادي بايد بار خود را از دريا بارگيري نمايد.
كنوانسيون 1977 شامل مجموعه مقرر ات است ايمني در مورد ساخت كشتي صيادي ، تجهيزات جديد كشتي هاي دك دار و كشتي صيادي درياپيما بالاي 24 متر طول و حتي شامل كشتي هاي عمل آوري بحث ي نمايد.
اين كنوانسيون شامل ، الزامات در مورد تعادل كشتي صيادي ، همچنين بخشهايي در خصوص ساختمان كشتي ، ديوارهاي ضدنفوذ آب و تجهيزات مربوطه ( درب هاي ضد نفوذآب ) ، ماشين آلات و تجهيزات الكتريكي و مبارزه با حريق ، تجهيزات حفاظتي پرسنل صياد : تجهيزات نجات جان افراد در دريا ، دستورالعمل هاي اضطراري ، فراخوان عمومي و تمرينات ايمني، تجهيزات مخابراتي راديو تلفني و راديو تلگرافي ، و تجهيزات كمك ناوبري، مي باشد .
SFV Protocol 1993
اداره امتحانات و گواهينامه هاي دريانوردي
5
SFV Protocol 1993
اصلاح کنوانسیون
در سال 1980 بدليل وجود اشكالات فني در كنوانسيون ، مشخص گرديد كه اين كنوانسيون نمي تواند پاسخگوي كليه شناورهاي صيادي در جهان باشد ، و لذا IMO تصميم گرفت يك پروتكل را بجاي كنوانسيون فوق ارائه دهد .
پروتكل ترمولينوس 1993 : ( SFV Protocol 1993 ) يا ( Torremolinos Protocol 1993 )
 
اين پروتكل در دوم آوريل سال 1993 بتصويب رسيد و زمان لازم الاجرا شدن آن يكسال ، پس از آنكه 15 كشور عضو IMO كه حداقل ميانگين تعداد شناورهاي صيادي با طول بيش از 24 متر ، بيشتر از 14000 كشتي باشد ، مي باشد .
اداره امتحانات و گواهينامه هاي دريانوردي
6
بسيار مهم
 تا 31 آگوست 2008، 15 كشور كه بيش از 85/9% از كل تناژ كشتي هاي جهان را در اختيار دارند، عضو اين پروتكل شده اند كه انتظار مي رود تا اواخر سال 2009 اين پروتكل لازم الاجرا گردد.لذا از هم اكنون بايد تمام تلاش خود را جهت پيوستن به اين پروتكل را بنماييم و يا حداقل آمادگي لازم را كسب كنيم.
اداره امتحانات و گواهينامه هاي دريانوردي
SFV Protocol 1993